1 本年度陈说摘要来自年度陈说全文，为全面了解本公司的运营效果、财务状况及未来开展规划，投资者应当到网站仔细阅读年度陈说全文。
公司已在陈说中具体描述或许存在的相关危险，敬请查阅本陈说“第三节、办理层评论与剖析”中“四、危险要素”部分内容。
3 本公司董事会、监事会及董事、监事、高档办理人员确保年度陈说内容的真实性、准确性、完好性，不存在虚伪记载、误导性陈说或严重遗失，并承当单个和连带的法律责任。
5 公证天业会计师事务所（特别一般合伙）为本公司出具了规范无保留定见的审计陈说。
2021年年度赢利分配预案为：以施行权益分配股权挂号日挂号的总股本为基数，公司拟向整体股东每10股派发现金盈利1.21元（含税）。到2021年12月31日，公司总股本63,700,000股，以此核算算计拟派发现金盈利7,707,700元（含税）。本年度公司拟派发现金盈利占兼并报表中归属于上市公司一般股股东的净赢利的比率为10.07%。本次赢利分配不送红股，不以公积金转增股本。
上述事项已获公司第二届董事会第十五次会议审议经过，需求提交2021年年度股东大会审议经往后施行。
公司为一家动力系统测验解决方案供给商，主经营务为动力系统智能测验配备的研制、制作和出售，以及供给动力系统测验验证服务。公司的产品及服务首要运用于新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等细分范畴动力系统测验，为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件，燃油轿车动力总成及相关零部件，船只发动机，航空发动机及变速箱等动力系统相关设备供给智能测验配备；为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件，燃油轿车动力总成及相关零部件供给测验验证服务。
公司的动力系统智能测验配备包含产品硬件和产品软件两方面。在产品硬件方面，公司经过模块化规划、个性化定制、模仿仿真等手法，满意客户的多样化需求，在大扭矩、高转速、高功率、高精度、高动态呼应测验配备范畴已具有较强的研制、制作才能。在产品软件方面，公司自设立起便自主开发智能测验配备所搭载的软件系统，迄今为止经过屡次迭代，已构成可包含测验预备、测验仿真、测验进程、测验数据剖析的软件渠道；该软件渠道具有全透明的程序架构、全图形界面、自动测验功用、内存映射技能、高速数据记载功用、脚本系统、云存储功用、路途阻力模仿系统和会集监控系统等特色，并支撑INCA、ASAM、ASAP3接口以及DBC文件，具有模块化、集成化、协同化、敞开化的功用，已构成彻底独当一面知识产权的软件系统。
公司的下流客户首要散布在新动力轿车范畴、燃油轿车范畴、船只范畴和航空范畴。新动力轿车范畴相关客户有上汽集团、广汽集团、华为公司、蔚来轿车、日本电产、联合轿车电子、比亚迪、长安轿车、广汽三菱、广汽菲亚特、江铃轿车、神龙轿车等；燃油轿车范畴相关客户有潍柴集团、吉祥集团、中汽研、我国重汽、一汽集团、五菱柳机、全柴动力、玉柴机器集团、东风轿车、江淮轿车、北汽集团、上海机动车检测认证技能研讨中心等；船只范畴相关客户有潍柴重机、我国船只集团、淄柴集团、济柴动力等；航空范畴相关客户有我国航发南边工业、中科航空、中航集成、我国直升机规划研讨所、公营川西机器厂、我国航发沈阳发动机研讨所、我国航发四川燃气涡轮研讨院等。
公司的首要产品和服务分为动力系统智能测验配备和动力系统测验验证服务两大类。公司的智能测验配备首要测验目标为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件；燃油轿车动力总成及相关零部件；船只发动机；航空发动机及变速箱等，下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等。公司的测验验证服务首要测验目标为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件；燃油轿车动力总成及相关零部件，下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车等。
公司的动力系统智能测验配备包含测验台架、测验线、测验确保设备、环检系统和设备晋级改造。测验台架是为完结动力系统测验所需的整套设备，首要包含测功器、测验确保单元、测验操控系统等；测验线是为满意新动力轿车动力总成、燃油轿车动力总成等动力系统相关设备大批量出厂下线实验的要求，经过快装设备和AGV、RGV智能化物流系统整合多个测验台架，构成的自动化快装测验流水线；测验确保设备是指为确保动力系统测验可以合规、有用作业的设备，如隔音降噪、温控系统等；环检系统是指在用机动车排放污染物检测系统，用于检测机动车尾气排放状况；设备晋级改造用于原设备部分的晋级改造，包含兼容新的被测机型、进步测验精度和为满意排放法规要求进行的改造等。公司的智能测验配备出售给下流客户后，客户的研制、出产部分运用并测验动力系统相关设备。
公司供给的动力系统测验验证服务，依据不同客户的实验需求，首要分为耐久测验验证和功用测验验证。耐久测验验证是测验被测件在必定工况下的运用寿命；功用测验验证是测验被测件在必定工况下的功用目标。测验验证服务是以公司自建的测验台架为根底，客户将被测件运送至公司进行测验验证。到本年报期末，公司在南通区域、上海区域共建有62个测验台架，为客户供给定制化的测验验证服务。
公司依据不同客户的实验需求，测验验证服务首要分为耐久测验验证和功用测验验证，耐久测验验证是测验被测件在必定工况下的运用寿命；功用测验验证是测验被测件在必定工况下的功用目标。其间，耐久测验验证和功用测验验证可用于新动力轿车以及燃油轿车动力总成及零部件的相关测验，并可模仿-40℃~150℃的环境温度以及5%-95%的环境湿度进行测验；功用测验验证还包含新动力轿车整车能量流实验，用于剖析不同工况下由动力电池供给的能量分配到各部件的有用功率、热损耗以及机械冲突损耗等部分的状况。
1、盈利形式：公司首要经过招投标或直接商洽获取出售合同，首要选用“以产定采”的收购形式收购原材料，定制化出产动力系统智能测验配备。公司首要经过向客户出售智能测验配备、供给测验验证服务完结收入和赢利。
2、收购形式：因为公司产品和服务具有非标定制化的特色，首要原材料需依据具体规划方案外购或定制，故公司首要选用“以产定采”的收购形式。公司运营所需的原材料首要包含电气操控类、机械类、电机传动操控类和金属材料类。公司选用分类办理供货商，拟定合格的供货商名录，挑选合格供货商首要考虑的要素包含产品质量、工艺水平、交给的及时性、价格和售后服务等方面。关于重要原材料，公司选用世界闻名品牌，并与供货商树立长时刻合作联系，一起活跃开辟国内供给链系统，以确保供货安稳和产品质量。
3、出售形式：公司的出售形式以直销为主、经销为辅，公司的下流客户首要为新动力轿车范畴和燃油轿车范畴的整车、动力总成及相关零部件厂商和科研院所，以及船只范畴和航空范畴的发动机厂商、科研院所。
4、出产形式：公司施行订单式非标出产，针对客户的每个项目订单施行项目办理。公司出产部分依据出售部分供给的订单，结合公司的原材料收购、订单交期等要素拟定出产计划，进行出产排程并实行出产，产品出库后在客户现场完结产品装置调试作业。此外，公司出产部分会将出产工艺相对简略、附加值较低的部分零部件由托付加工商进行加工。
公司所属职业为动力系统测验职业，下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车、船只、航空等，测验目标首要为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件；燃油轿车动力总成及相关零部件；船只发动机；航空发动机及变速箱等动力系统相关设备。
我国动力系统测验职业相对国外发达国家起步较晚，世界闻名厂商以其多年的技能堆集具有必定的先发优势，我国动力系统测验厂商的产销规划、出产工艺、技能水平及品牌美誉度等方面与世界闻名企业比较还存在必定距离，高端商场特别是在航空发动机研制测验等范畴长时刻被国外厂商操纵。
动力系统测验是新动力轿车、燃油轿车、船只、航空等范畴研制、制作、后商场中的必要环节，是测验产品功用、质量、排放与安全的必要手法。在《国民经济和社会开展第十三个五年规划大纲》中，便将“查验检测系统建造”作为“全面进步工业根底才能”的组成部分。动力系统测验的工业链包含精密仪器、电子元件、智能配备制作、软件操控以及将前述环节有机结合的系统集成等范畴，是新动力轿车、燃油轿车、船只、航空、工程机械及其他范畴动力系统开展的重要支撑工业，具有工艺杂乱、产品需求多样化、专业化程度高、技能更新迭代快、包含学科规划广等特色。
伴跟着下流制作业转型晋级、立异开展的巨大机会，动力系统测验职业也迎来快速开展的要害，一起也对动力系统测验配备的测验精度、抗干性、实时呼应、操控系统、自动化、智能化等方面提出了更高的要求。先进的动力系统测验配备表现在硬件和软件两个方面。硬件方面的先进性表现在设备的抗干扰性、测验精度、安稳性、测验进程的实时呼应才能、测验成果的一致性以及各个配件的集成技能等；软件方面包含测验操控战略的老练度、测验功用的全面性、测验理念的先进程度、数据剖析处理才能等。
新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等下流运用范畴关于动力系统测验设备需求的首要技能门槛如下表所示：
公司为一家动力系统测验解决方案供给商，迄今为止，已成功为新动力轿车范畴、燃油轿车范畴的多家闻名企业供给了动力系统智能测验配备及测验验证服务，在职业界树立了杰出的商业诺言和品牌形象。
依据我国轿车工业协会的计算，2021年度我国前十家乘用车、商用车出产企业销量排名如下：
注：上表在计算时包含公司为客户的母公司或子公司供给产品或服务的景象，下同；为坚持与引证出处的内容一致性，表格中的企业简称未作改动，下同。
依据乘用车商场信息联席会的陈说，2021年度我国前十大纯电动轿车厂商、插电混动轿车厂商销量排名如下：
依据我国内燃机工业协会的计算，2021年度我国前十大多缸柴油机、多缸汽油机企业销量排名如下：
由此可知，2021年度，国内前十大商用车出产企业中，有7家为公司的客户；前十大乘用车出产企业中，有8家为公司的客户；前十大纯电动轿车厂商中，有6家为公司的客户；前十大插电混动轿车厂商中，有4家为公司的客户；前十大多缸柴油机企业中，有7家为公司的客户；前十大多缸汽油机企业中，有3家为公司的客户。下业界一流客户对公司的认但是公司技能、产品和服务位居国内抢先地位的表现。
公司凭仗多年堆集的职业口碑和技能实力，在我国航发四川燃气涡轮研讨院、我国航发南边工业和公营川西机器厂完结航空发动机实验台初次运用国产高速水力测功器。公司还与我国航发沈阳发动机研讨所签订了高速水力测功器供货合同，标的设备系该单位为航空发动机测验台收购的首台国产高速水力测功器。此外，公司与中航集成签订了高功率密度水力测功器供货合同，标的设备为终端用户我国航发贵阳发动机规划研讨所用于涡喷、涡扇发动机的涡轮部件测验的首台国产高功率密度水力测功器。
公司所在动力系统测验职业的未来开展趋势取决于下流运用范畴的需求状况，公司的产品及服务首要取决于下流运用范畴在动力系统的研制投入和出产相关的固定资产投入，与下业产销规划并不具有彻底正相关联系。动力系统测验职业的下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车、船只、航空、工程机械及其他，其间公司的产品及服务首要运用于新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等细分范畴动力系统测验。
新动力轿车职业作为我国“十四五”规划中要点开展的战略性新兴工业，是国家坚决支撑的战略方向，并公布了一系列鼓舞方针，促进了新动力轿车工业链的开展。依据我国轿车工业协会的计算数据， 2021年我国新动力轿车产销量别离为354.50万辆和352.10万辆，同比别离添加159.5%和157.5%。
获益于国家工业方针的大力扶持，我国2021年新动力轿车销量爆发式添加，新动力轿车职业进入快速开展阶段。我国动力系统测验职业将迎来进一步开展机会，首要是依据以下考虑：①新动力轿车职业加大在动力系统的研制投入和出产相关的固定资产投入，促进动力系统测验职业蓬勃开展；②新动力轿车厂商为下降运营本钱、开源节流，倾向于挑选性价比高的国产设备；③受世界贸易商场不确定性加重的影响，新动力轿车厂商有动力进步测验设备的国产化率，削减对进口设备的依靠程度；④我国仍处于轿车消费的开展期，人均轿车保有量与发达国家比较仍存在较大距离，特别在三、四线城市和中西部区域人均保有量依然偏低；⑤我国开端大力开展新基建项目，包含新动力轿车所用的充电桩，从而带动新动力轿车开展；⑥获益于我国继续优化新动力轿车补助结构、促进乡村轿车更新换代、促进轿车限购向引导运用方针改变、有序推进老旧轿车作废更新等方针的推进，就现在我国新动力轿车产销量添加态势，未来新动力轿车消费将更进一步开展。
新动力轿车动力系统测验触及研制、制作及后商场等多个环节，按实验目标不同，可分为整车实验、动力总成实验和其他零部件实验，测验项目包含功用测验、耐久测验、路途模仿测验、环境模仿测验、下线测验、AUDIT评定测验等。跟着我国工业化、信息化、城镇化、农业现代化的继续推进和深入开展，我国新动力轿车职业现已构成了从原材料供给、要害零部件研制出产、整车规划制作，以及充电根底设施的配套建造等完好的工业链，全球新动力轿车工业链正我国搬运，我国新动力轿车工业还将继续坚持添加态势并不断加强动力性、经济性、安全性、可靠性等技能范畴的投入。为了习惯各种新结构、新技能在新动力轿车上的运用，动力系统测验将环绕新动力轿车的混合动力、纯电动动力、氢燃料电池动力、储能技能等先进节能环保动力系统开展测验技能。跟着新动力轿车的驾控功用、续航才能继续进步，以及自动驾驶技能、智能网联技能不断老练，动力系统测验的测验参数、测验手法和测验内容将不断添加并进一步向电子化、信息化、智能化、集成化方向开展。
我国燃油轿车工业经过多年开展，已构成较为完好的工业系统。进入二十一世纪以来，在全球分工和轿车制作业工业搬运的前史机会下，我国燃油轿车工业完结了跨越式开展，已成为全球轿车工业系统的重要组成部分。依据我国轿车工业协会的计算数据，我国燃油轿车2014年至2021年产销量状况如下表所示：
数据来历：我国轿车工业协会，燃油轿车产销数据系经过轿车产销数据扣除新动力轿车产销数据计算得出。
我国燃油轿车产销量首要受乘用车和商用车产销状况影响。乘用车产销状况自2017年起增速回落并开端呈现负添加，首要原因为：①我国近年来大力开展新动力轿车工业，现在新动力轿车以乘用车为主，对燃油乘用车产生了挤出效应；②宏观经济增速放缓，居民消费水平遭到按捺。但商用车产销量仍坚持安稳，首要原因为：①我国基建投资规划扩展，商用车需求量添加；②各地赶紧筛选“国三”排放规范的商用车，促进下流顾客更新换代；③管理不合法超载超限力度趋严，促进商用车需求量进步。未来我国燃油轿车范畴的动力系统测验商场仍将坚持开展态势，首要原因为：①“国六”排放规范出台，影响下流厂商加速产品晋级，添加对动力系统测验的需求；②我国加速传统根底设施和新式根底设施建造，带动下流对商用车的需求量添加。
燃油轿车动力系统测验触及研制、制作及后商场等多个环节，按实验目标不同，可分为整车实验、动力总成实验和其他零部件实验，测验项目包含功用测验、耐久测验、排放测验、路途模仿测验、环境模仿测验、下线测验、AUDIT评定测验、环检系统测验等。现在燃油轿车依然在我国轿车商场中占主导地位，是国家经济开展的重要组成部分。跟着燃油轿车在操作性、动力性和经济性上不断进步，以及我国对燃油轿车趋严的排放要求和相关法规的出台，对燃油轿车动力系统在瞬态操控、实时呼应、节能减排等方面以更高的要求，促进动力系统测验向高精度、高呼应、节能方向开展；与此一起，我国在新、旧根底设施项目的建造带来对商用车的需求添加，将促进下流对动力系统测验的需求规划。
我国作为世界第一出口大国和世界第二大经济体，船只制作业在经济运转中的效果巨大。依据我国船只工业协会的计算数据， 2021年，全国造船竣工3,970万载重吨，同比添加3.04%；接受新船订单6,707万载重吨，同比添加131.84%。
船只动力系统测验首要触及研制、制作等环节，测验包含发动机、传动设备、轴系和螺旋桨等船只动力系统组成部分的经济目标、功用目标、排放目标等。虽然近年来受贸易保护主义影响，世界航运商场较低迷，但跟着我国扩展农产品、动力产品、工业制成品等种类进口，这添加了主力船型的订造需求并为新造船商场走出低谷发明了条件；叠加世界环保新规行将进入密布生效期，部分老旧船只大概率因经济性较差被逼提早拆解，造船企业订单添加敏捷。跟着我国船只配套系统逐步完善，自主配套设备的研制才能增强，本土化船用设备装船才能不断进步，未来船只范畴的动力系统测验将向国产化、大型化、高速化、节能化方向开展，进一步加强我国动力系统测验职业的工业规划和技能水平。
跟着我国经济实力的不断增强，国家越来越有才能开展一大批新式武器配备，近年来我国国防开销一向坚持着相对较高的增速以支撑戎行的现代化建造，为了保护我国领土完好和主权一致，未来我国军费仍将坚持添加。
多年实践标明，要研制出新的航空发动机，需求很多的实验作为根底。据不彻底计算，国外在发动机研制中要做很多的地上试车和飞翔实验，所需试车时刻如下表所示：
跟着我国航空工业配套工业继续开展壮大、航空动力系统国产化作业不断推进以及核心部件及配套设备的国产化率明显进步，我国动力系统测验职业将获益于国产代替的前史机会，加速研制具有自主知识产权的核心技能，进步要害范畴自主立异才能，推进科技效果转化和工业化。
未来公司将以实业报国、工业报国为己任，打破国外高端动力系统测验配备和测验验证系统的技能壁垒，捉住国产代替的前史机会，打造具有自主知识产权的“世界一流、国内抢先”的动力系统智能测验配备及测验验证服务系统，完结进口代替，为新动力轿车及航空动力的开展作出贡献。
4.1 一般股股东总数、表决权康复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东状况
1 公司应当依据重要性准则，发表陈说期内公司运营状况的严重改变，以及陈说期内产生的对公司运营状况有严重影响和估计未来会有严重影响的事项。
陈说期内，公司完结经营收入33,891.85万元，较上年同期下降5.46%；归属于上市公司股东的净赢利为7,651.04万元，较上年同期添加5.43%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净赢利为6,833.54万元，较上年同期下降2.98%。
2 公司年度陈说发表后存在退市危险警示或停止上市景象的，应当发表导致退市危险警示或停止上市景象的原因。
本公司董事会及整体董事确保本公告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容的真实性、准确性和完好性依法承当法律责任。
● 财政部于2021年11月2日发布的《2021年第五批企业会计准则施行问答》（以下简称“《施行问答》”）中的相关规定，将产生在产品操控权搬运给客户之前，且为实行客户出售合同而产生的运输本钱从“出售费用”重分类至“经营本钱”。
