本陈述由三胜工业研讨中心专家领衔编撰，首要剖析了轿车零配件检测职业的生命周期、商场规划、运转数据、竞赛格式、要点企业运营情况及商场比例、轿车零配件检测职业面对的应战与机会等，一起对轿车零配件检测职业的开展趋势做出了科学的猜测，陈述将协助用户全面厘清轿车零配件检测工业战略方向。
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·2016-2020年我国轿车零配件检测职业商场开展剖析与营销战略主张咨询陈述
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跟着我国经济社会继续快速开展，群广群众购车刚性需求旺盛，轿车保有量呈快速增加趋势，2016年新注册挂号的轿车达2188万辆，保有量净增1707万辆，均为历史最高水平。因为我国轿车保有均匀年限已达3.23年，修理保养顶峰即将来临；一起旧车换新需求也将添加二手车商场供应。这些要素都有利于国内轿车服务企业的开展。我国轿车的全体保有量现已满意轿车后服务商场发动条件。美国在上世纪20年代开端遍及轿车，轿车千人拥有量从1915年的23辆上升到1930年的200辆。后服务商场在该阶段发动并得到迅速开展，汽配修理巨子NAPA就是成立于该时期。依照我国轿车数量的增速核算，到2020年，我国二手车买卖、轿车修理、二手车金融商场别离将到达8700亿元、5300亿元和1400亿元的商场规划。按毛利润率10%核算，二手车商场毛利可超870亿元；依照供应链融资利率12%核算，到时每年二手车买卖商场将发生524亿元的二手车供应链融资利息收入。 现在，我国以轿车零配件检测为代表的零部件工业规划已居国际前列，形成了两万多家企业的规划。在我国国内商场，首要轿车零部件简直悉数被国外先进厂家独占。在轿车电喷体系、发动机办理体系、ABS、微电机、安全气囊产值中，外资企业所占比例别离到达100%、100%、91%、97%和69%。大略预算，外资零部件企业2016年在我国的销售收入约为9000亿元人民币，占我国零部件商场的54%。在我国铺开零部件企业股比约束之后，跨国轿车零部件公司在我国建立独资企业成为潮流。近年来，德尔福、日本电装、住友、美国德纳、法国法雷奥、日本富士通电子等零部件跨国巨子竞相在我国扩展出资规划。现在，全球排名前100位的轿车零部件供货商中有70%已来华开展业务，在我国大陆进行轿车零部件出产的外资企业超越1200家。而估计在2013-2015这3年时间内，我国轿车零件商场挨近1.5万亿。比较而言，高端车的增加幅度较大，中端车型仍是商场主力。城市化进程深化、居民可支配收入进步推进着轿车职业稳定增加，为轿车零配件检测等轿车零配件职业的增加供给了极大的支撑。 本研讨咨询陈述由三胜咨询领衔编撰，在很多缜密的商场调研基础上，首要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院开展研讨中心、我国轿车工业协会、国际轿车安排、我国汽配职业协会、我国工业信息研讨网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研讨组织发布和供给的很多材料，对我国轿车零配件检测及零部件职业的开展情况、上下业开展情况、整车配套、汽配需求、开展趋势、新产品与技能等进行了剖析，并要点剖析了我国轿车零配件检测职业开展情况和特色，以及我国轿车零配件检测职业将面对的应战、企业的开展战略等。陈述还对全球的轿车零配件检测职业开展态势作了详细剖析，并对轿车零配件检测职业进行了趋向研判，是轿车零配件检测运营、开发企业、服务、出资组织等单位精确了解现在轿车零配件检测业开展动态，掌握企业定位和开展方向稀少难得的精品。
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